L’usine Viko Yachts (Navikom) est implantée depuis 1987 à Poznań en Pologne. Le chantier naval y dispose d’installations industrielles modernes s’étendant sur plus de 10 500 m² pour assembler et produire plus de 300 voiliers par an, allant des petits croiseurs transportables comme le Viko S21 jusqu’aux plus grandes unités de la gamme.
Ateliers et fabrication industrielle.
Voici un aperçu visuel des ateliers de fabrication ainsi que des voiliers finalisés sortant des lignes de production de la marque.
Les voiliers du chantier polonais Viko Yachts ne dépendent pas d’une certification ISO spécifique pour leur homologation commerciale, mais sont régis par la réglementation européenne et certifiés selon les catégories de conception CE (Directive 2013/53/UE).
Dans le domaine du nautisme en Europe, les exigences de sécurité, de stabilité et de structure sont basées sur les normes harmonisées ISO (comme l’ISO 12217 pour la stabilité), mais pour l’acheteur, c’est la catégorie CE qui valide la conformité du bateau. [1]
Voici comment se situent les modèles phares de chez Viko Yachts selon leur configuration de quille (dériveur, quille relevable ou quille fixe) :
Catégories CE des principaux modèles Viko :
| Modèle | Longueur | Catégorie CE habituelle | Type de navigation |
|---|---|---|---|
| S20 | 6,10 m | Catégorie C | Navigation côtière, lacs et rivières. |
| S21 | 6,50 m | Catégorie C (dériveur) / Catégorie B (quille fixe/relevable) | Côtier en dériveur, et potentiellement hauturier (jusqu’à 200 milles) avec le lest adapté. |
| S22 | 6,95 m | Catégorie C (B sur demande) | Eaux côtières protégées, lacs. |
| S26 | 8,50 m | Catégorie C / B | Polyvalent selon la motorisation et le type de quille choisie. |
| S30 | 9,27 m | Catégorie B / C | Conçu pour la croisière hauturière (B) ou côtière (C). |
| S35 | 10,88 m | Catégorie A / B | Croiseur taillé pour la navigation hauturière et le grand large. |
| S43 | 12,88m | Catégorie A | Grand croiseur taillé pour la navigation hauturière et le grand large. |
Rappel des catégories de conception CE (basées sur les normes ISO) :
- Catégorie A (Haute mer) : Conçu pour de grands voyages où le vent peut dépasser la force 8 (échelle de Beaufort) et les vagues dépasser 4 mètres.
- Catégorie B (Au large) : Conçu pour des voyages au large (jusqu’à 200 milles de la côte) avec des vents jusqu’à la force 8 et des vagues jusqu’à 4 mètres. [1]
- Catégorie C (Proximité de la côte) : Conçu pour la navigation dans des eaux côtières, de grands baies, des estuaires, des lacs et des rivières (vents jusqu’à force 6, vagues jusqu’à 2 mètres).
Ps. : Néanmoins, la division 240 permet au capitaine de bord de partir en mer quelque soient les conditions sous réserve unique qu’ le bateau dispose de tous les équipements de sécurité à bord dans la zone de navigation à parcourir.